Waa maxay farqiga u dhexeeya rinjiga sawirka asalka ah iyo rinjiga dayactirka?

Waa maxay rinjiga asalka ah?

Qof walba fahamka rinjiga asalka ah ee warshadda waa inuu noqdaa rinjiga loo adeegsado soosaarka gaariga oo dhan. Caadada shaqsiyeed ee qoraaga ayaa ah in la fahmo rinjiga loo adeegsado aqoon-isweydaarsiga rinjiyeynta inta lagu jiro buufin. Xaqiiqdii, rinjiyeynta jirka waa hanaan aad u adag, iyo jaakado kala duwan ayaa loo isticmaalaa marxalado kala duwan inta lagu gudajiro nidaamka rinjiyeynta jirka, sameynta lakabyo rinji oo kala duwan.

Jaantusyada Dhismaha ee Lakabka

Tani waa qaab dhismeedka lakabka rinjiga dhaqameed. Waxaa lagu arki karaa arrinta gaariga birta birta birta ah, waxaa jira afar lakab oo rinjiga ah: lakabka elektrophorometic, lakabka dhexe, lakabka rinjiga midabka, iyo lakabka rinjiga ee midabka leh. Afartaas lakab ee rinjiga ah ayaa wada dhiganaya lakabka rinjiga gaariga ee muuqda ee ay heleen qorayaasha, kaas oo sida caadiga ah loo yaqaan rinjiga warshadda asalka ah. Goor dambe, rinjiga gaariga ee la hagaajiyay ka dib xoqidda ayaa kaliya u dhiganta kaliya lakabka rinjiga midabka iyo lakabka rinjiga cad, oo badanaa loo yaqaan rinjiga dayactirka.

Waa maxay shaqada lakabka rinjiga kasta?

Lakabka elektrophoriate-ka

Dabool dhexdhexaad ah

Lakabka rinjiga midabka: oo ku lifaaqan isku-darka dherka dhexe, oo sii kordheysa ee ka hortagga jirka ee jirka oo soo bandhigaya qorshaha midabka, midabada kala duwan ee ay arkeen qorayaasha waxaa soo bandhigay lakabka rinjiga midabka.

Lakabka rinjiga ee cad: oo loo yaqaan vakish, kuna lifaaqan lakabka rinjiga, wuxuu sii xoojiyaa kahortaga-ka-hortagga jirka oo ka ilaalinaya xoqidda rinjiga, taasoo ka dhigeysa midabka hufan oo hoos u dhacaya. Lakabkan rinjigaani waa lakab difaac gaar ah oo wax ku ool ah.

Dadka dayactirka rinjiga gaariga ayaa og in ka dib marka lagu buufiyo rinjiga, lakabka rinjiga wuxuu u baahan yahay in lagu dubo si loo dardar geliyo qalajinta lakabka rinjiga oo xoojiya kudhiga u dhexeeya lakabka rinjiga.

Waa maxay farqiga u dhexeeya rinjiga dayactirka iyo rinjiga asalka ah?

Rinjiga asalka ah waxaa loo isticmaali karaa oo keliya heerkulka dubitaanka ee 190 ℃, markaa qoraagu wuxuu rumeysan yahay in haddii heerkulkan aan la gaari karin, ma aha rinjiga asalka ah. Rinjiga asalka ah ee uu sheegtey bakhaarka 4S waa mid marin habaabin ah. Waxa loogu yeero rinjiga asalka ah waa rinji heerkul-heer-heer-sare ah, halka rinjiga ku yaal buluqaadka aan ka tirsanayn rinjiga heerkulka sare ee asalka ah markii ay ku jirto warshadda, laakiin ay ka tirsan tahay nooca rinjiga dayactirka. Ka dib markaad ka baxdo warshadda, dhammaan rinjiga dayactirka ee loo isticmaalo waxaa la yiraahdaa rinjiga dayactirka, waxaa la dhihi karaa oo keliya waxaa jira faa iidooyin iyo faa'iido darrooyin ku saabsan rinjiga dayactirka. Waqtigaan, rinjiga dayactirka ugu fiican waa rinjiga parmat ee Jarmalka, kaas oo loo aqoonsan yahay inuu yahay rinjiga ugu sarreeya ee aduunka ugu sarreeya adduunka. Sidoo kale waa rinjiga loogu talagalay soosaarayaasha waaweyn ee waaweyn sida Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, oo ay ku jiraan faa iidooyin badan, kala duwanaanshaha midabka, caabbinta midabka, iyo midabka isku-dhafka ah, iyo midabka isku-dhafka ah ee isku-dhafka ah. Si kastaba ha noqotee, waxa ugu muhiimsan ayaa ah in miridhkeeda miridhku ka hortago '' Laakiin dusha rinjiga ma aha inay tahay waxa ugu fiican, tusaale ahaan, gawaarida Japan waxaa loo aqoonsan yahay dusha sare ee rinjiga ee japan, oo aan u dhigmin karin adkaanta iyo dabacsanaanta rinjiga parrot ee Jarmalka. Tani waa sidaas oo kale sababta sanadihii ugu dambeeyay, xamaasad badan oo gawaari leh ay la tashaday jiheeyaha midabka si ay u beddelaan waxyar kadib markii ay iibsadeen gaari cusub.