Waa maxay faraqa u dhexeeya rinjiga gaariga ee asalka ah iyo rinjiga dayactirka?

Waa maxay rinjiga asalka ah?

Fahamka qof walba ee rinjiga warshadda asalka ah waa inuu ahaadaa rinjiga loo isticmaalay inta lagu guda jiray soo saarista gaariga oo dhan. Caadada shaqsiyeed ee qoraaga ayaa ah inuu fahmo rinjiga loo isticmaalay aqoon-is-weydaarsiga rinjiyeynta inta lagu guda jiro buufinta. Xaqiiqdii, rinjiyeynta jirka waa hab aad u adag, dahaadh kala duwanna waxaa loo isticmaalaa marxalado kala duwan inta lagu jiro habka rinjiyeynta jirka, iyadoo la samaynayo lakabyo rinji oo kala duwan.

Jaantuska qaab-dhismeedka lakabka rinjiga

Kani waa qaab-dhismeed lakab rinji oo dhaqameed ah. Waxaa la arki karaa in saxanka birta ah ee jirka gaariga, ay ku jiraan afar lakab oo rinji ah: lakab elektroforetic ah, lakab dhexe, lakab rinji midab leh, iyo lakab rinji cad. Afartan lakab ee rinjiga ah waxay isku sameeyaan lakabka rinjiga gaariga ee muuqda ee ay heleen qorayaashu, kaas oo badanaa loogu yeero rinjiga warshadda asalka ah. Dabadeed, rinjiga gaariga ee la hagaajiyay ka dib xoqidda wuxuu la mid yahay oo keliya lakabka rinjiga midabka leh iyo lakabka rinjiga cad, kaas oo badanaa loogu yeero rinjiga dayactirka.

Waa maxay shaqada lakab kasta oo rinji ah?

Lakabka Elektroforetik: Si toos ah ayuu ugu xiran yahay jirka cad, isagoo siinaya ilaalin ka hortagta daxalka jirka isla markaana siinaya jawi ku dhegan oo wanaagsan dahaarka dhexe.

Dahaarka dhexe: ku xiran lakabka elektroforetik, wuxuu xoojiyaa ilaalinta ka hortagga daxalka ee jirka gaariga, wuxuu bixiyaa jawi ku dhegan oo wanaagsan lakabka rinjiga, wuxuuna door gaar ah ka ciyaaraa dejinta marxaladda midabka ee rinjiga.

Lakabka rinjiga midabka leh: Iyadoo lagu lifaaqay jaakadda dhexe, taasoo sii xoojinaysa ilaalinta ka hortagga daxalka ee jirka gaariga iyo muujinta qaabka midabka, midabada kala duwan ee ay arkaan qorayaashu waxaa lagu soo bandhigayaa lakabka rinjiga midabka leh.

Lakab rinji oo cad: oo loo yaqaan varnish, oo ku xiran lakabka rinjiga, ayaa sii xoojiya ilaalinta ka hortagga daxalka ee jirka gaariga wuxuuna ka ilaaliyaa lakabka rinjiga xoqidda yaryar, taasoo ka dhigaysa midabku mid hufan oo hoos u dhigaya libdhista. Lakabkan rinjiga waa lakab ilaalin oo gaar ah oo wax ku ool ah.

Dadka hagaajiya rinjiga gaariga waxay ogyihiin in ka dib marka rinjiga la buufiyo, lakabka rinjiga loo baahan yahay in la dubo si loo dedejiyo qalajinta lakabka rinjiga loona xoojiyo isku-xidhka u dhexeeya lakabka rinjiga.

Waa maxay faraqa u dhexeeya rinjiga dayactirka iyo rinjiga asalka ah?

Rinjiga asalka ah waxaa loo isticmaali karaa oo keliya heerkul dubis ah oo ah 190 ℃, sidaa darteed qoraagu wuxuu aaminsan yahay haddii heerkulkan aan la gaari karin, uusan ahayn rinjigii asalka ahaa. Rinjiga asalka ah ee ay sheegatay dukaanka 4S waa marin habaabin. Rinjiga asalka ah ee loogu yeero waa rinji heerkul sare leh, halka rinjiga ku yaal bamperka uusan ka tirsanayn rinjiga heerkulka sare leh ee asalka ah marka uu ku jiro warshadda, laakiin wuxuu ka tirsan yahay qaybta rinjiga dayactirka. Ka dib marka laga baxo warshadda, dhammaan rinjiga dayactirka ee la isticmaalo waxaa loo yaqaan rinjiga dayactirka, Waxaa la dhihi karaa oo keliya in ay jiraan faa'iidooyin iyo khasaarooyin ku jira rinjiga dayactirka. Hadda, rinjiga dayactirka ugu fiican waa rinjiga Jarmalka Parrot, kaas oo loo aqoonsaday rinjiga dayactirka baabuurta ugu sarreeya adduunka. Sidoo kale waa rinjiga loogu talagalay soo saarayaasha badan ee waaweyn sida Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, iwm. Waxaa jira faa'iidooyin badan oo rinjiga asalka ah, oo ay ku jiraan midabka midabka, dhumucda filimka, kala duwanaanshaha midabka, dhalaalka, iska caabbinta daxalka, iyo isku-dhafka midabka oo libdha. Si kastaba ha ahaatee, waxa ugu muhiimsan ayaa ah in epoxy-ga ka hortagga miridhku uu yahay kan ugu fiican. Laakiin dusha sare ee rinjiga lagama yaabo inay daruuri tahay inuu noqdo kan ugu fiican, tusaale ahaan, baabuurta Japan waxaa loo aqoonsan yahay dusha sare ee rinjiga ee aadka u khafiifka ah, kaas oo aan la mid noqon karin adkaanta iyo dabacsanaanta rinjiga baqbaqaaq ee Jarmalka. Tani sidoo kale waa sababta sannadihii ugu dambeeyay, dad badan oo xiiseeya baabuurta ay ula tashadeen hagaha si ay u helaan isbeddellada midabka wax yar ka dib markay iibsadeen gaari cusub.